【XL1200L】スマホホルダー交換DIY！RAMマウントの取付手順＆注意点まとめ

ツーリング中にスマホをナビとして使うライダー、増えていますよね📍
でも、「振動で落ちそう…」「雨の日が心配…」と不安になることも💦

僕もハーレーXL1200LにDAYTONA製スマホホルダーを装着していましたが、
取付径が合わず結束バンドで固定するハメに😅

もちろん見た目も使い勝手も悪くはないけど、
「もっとガッチリ取り付けできて、角度も自由に調整できたらな〜」と思ってました。

そこで今回、より強度と安定感に優れた「RAMマウント」へ交換しました🔧✨

この記事では、
実際にRAMマウントをXL1200Lに取り付けた手順や使用感、
さらにDAYTONA製との比較レビューを詳しく紹介します！

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✅ 記事でわかること

• DAYTONAスマホホルダーをやめた理由
• RAMマウントの取付部品構成と手順
• 走行中の安定性・操作性レビュー
• DAYTONAとの違い・比較表まとめ

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「ハーレーに合うスマホホルダーを探している」
「ナビを安心して使いたい」

そんな方に向けて、実際の使用体験に基づいたリアルな情報をお届けします💡

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① 【XL1200L】デイトナからRAMマウントへ交換した理由

なぜデイトナ製から交換することになったのか？

ツーリングの相棒として人気のDAYTONA（デイトナ）スマートフォンホルダー。
私も最初はこの商品を使っていました。

しかし、愛車のハーレーXL1200Lに取り付けている社外ハンドルのクランプ径が太すぎて、対応外…。
その結果、やむを得ず結束バンドで固定する応急処置になってしまいました💦

一応、走行中も落下はありませんでしたが、
「いつか外れるかも…」という不安が常につきまとい、長距離ツーリングでは気になって仕方ない状態でした😓

応急処置として結束バンドを使う方法はありますが、あくまで一時的な手段。
長く使うなら、しっかり固定できるホルダーを選ぶことが大切です。

👉 デイトナ製スマホホルダーを取り付けた時の詳細レビューはこちらの記事で紹介しています。

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RAMマウントを選んだ決め手とは？

そこで次の候補に選んだのが、RAM MOUNTS（ラムマウント） Xグリップでした。

選んだ理由は大きく3つ👇

✅ 幅広い車種・ハンドルに対応（ミラーベースや様々なアタッチメントが用意されている）
✅ ガッチリ掴むXグリップ構造＋テザー付きで落下防止も安心
✅ 角度調整の自由度が高く、見やすいポジションに固定できる

特にハーレーのようにハンドル径が特殊な車種では、対応力の高さは大きな魅力！
「これなら安心してスマホを固定できる」と思い、交換を決意しました✨🏍️

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👉 デイトナもコスパの良い商品ですが、XL1200Lのようなハンドル規格外の車種には向きません。
その点、RAMマウントは拡張性・安定感ともに優れており、長距離ツーリングでも安心できます。

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② RAMマウント & ブラケット部品の紹介

RAM Xグリップ＆サクションベースセットの特徴

今回導入したのは RAM MOUNTS（ラムマウント） Xグリップ＆サクションベースセット。
型番は RAP-B-166-2-UN7U で、テザー（落下防止ゴムバンド）付きの安心仕様です📱✨

最大の特徴は、名前の通りの 「Xグリップ」構造。
4本のアームでスマホをしっかり挟み込み、走行中の振動でも外れにくいのがポイントです！

さらに付属のテザーを使えば二重ロックになるので、万一の落下リスクも大幅に軽減。
防振性能と保持力のバランスが良く、長距離ツーリングでも安心できます🏍️💨

サクションベース（吸盤タイプ）は本来は車載向け。
今回はバイク用として 別売りのブラケット「ミラーベースA」 を組み合わせて取り付けています。

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ミラーベースA（1インチ）ブラケットの役割と取り付け位置の選定

次に用意したのが、RAM-B272U ミラーベースA（1インチ）ブラケット。
これは ミラーの根元と共締めすることで、マウントを固定できるベース部品です🔧

XL1200Lはハンドル径が太く、一般的なクランプでは装着できませんでした。
そこで、このミラーベースを利用して固定する方法を選びました。

取り付け位置はライダーの目線に近く、かつ邪魔にならないように左ミラー根元を選択。
ここに取り付けることで👇

✅ ナビ画面を見やすい角度にセットできる
✅ ハンドル操作の邪魔にならない
✅ 工具いらずでスマホの向きをサッと変えられる

といったメリットがあります👌

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③ 実際の取り付け手順レポート

ミラーと共締めする取り付け手順（工具・注意点）

RAM-B272U ミラーベースA（1インチ）ブラケットは、ミラーベースを利用して共締めします。

使用した工具は以下の通りです。

✅ 六角レンチ（インチ）

手順はシンプルですが、以下に注意してください。

• 斜めに締め込まないこと（ネジ山を痛める原因になります）
• しっかり締めること（緩み防止のため）
• 取り付け後はミラー角度の再調整を忘れずに！

ミラーの締めすぎには注意⚡
取り付け位置がズレたり、ミラーの角度に影響することがあります💦

アームの可動範囲も確認しながら、ベストな角度に調整しましょう📐

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Xグリップへのスマホ装着方法

RAM Xグリップは、バネの力でしっかり挟み込む構造になっています。
スマホを片手で広げて差し込むだけで、がっちりホールド可能です。

1. スマホの対角を狙って、バネを伸ばすようにグリップを開きます
2. しっかり押さえて、ゆっくり離す
3. 四隅がピタッと固定されればOK！

さらに、付属のテザー（落下防止ゴムバンド）を併用することで、
オフロード走行や段差でも落下リスクを大幅に減らせます。

スマホケース付きでも装着可能👌
ただし、超厚手ケースはややキツいので確認してから！

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干渉防止やケーブル配慮

XL1200Lはハンドル周りのスペースが限られているため、配線との干渉対策が重要です。

私が実際に行った工夫はこちら👇

• フルロック（左右いっぱいにハンドルを切る）状態でRAMマウント本体干渉しないことを確認
• スマホ充電ケーブルはハンドルバー下を這わせる
• ケーブルがブレーキホースやウィンカーに干渉しない位置を選ぶ

これで、操作性や視認性を損なわずに設置できました。

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👉 ちなみに、DAYTONA製のUSB電源取り付けの記事も公開しています！

④ 使用感レビュー：走行中の安定性と実用性

ガッチリ固定で振動対策は十分？

RAMマウントの最大の魅力は固定力の強さです。
実際にXL1200Lで街乗りから高速まで走行しましたが、スマホがズレたり落ちそうになる気配はゼロでした。

ハーレー特有の振動でも問題なし。
特にXグリップ＋ゴムバンドを併用すれば、段差や荒れた路面でも安心です。

✅ 高速道路のつなぎ目
✅ 舗装の荒れた道
✅ エンジンからの微振動

↑こういった定番のガタガタ振動ポイントでも問題なしでした！

「走行中にスマホが揺れて見えない」という不安がなく、ナビもしっかり確認できました👍

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目線移動が少ない見やすい角度調整

取り付け位置をミラー基部にしたことで、視認性がかなり良好です。
ナビを見るときも目線を少し落とすだけで確認でき、安全面でもプラスでした。

また、RAMマウントはボールジョイント式なので、角度調整の自由度が高いのもポイント。
「日差しで画面が見えにくいとき」「走行姿勢に合わせたいとき」でも、すぐに調整できます。

✅ ボールマウントで上下左右に角度調整が自由自在！
✅ ちょっと手を伸ばすだけでミリ単位の微調整も可能♪

自分好みのポジションにすぐ合わせられるのは、ロングツーリングでも助かりますね😊

角度を調整したら、アームのネジはしっかり締め直しましょう！
→ 緩いと、走行中にズレることがあります💦

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取り外しや交換のしやすさ

Xグリップはスマホを「広げて差し込むだけ」なので、装着も取り外しも片手でラクラク。
信号待ちなどのちょっとしたタイミングでも操作できます。

さらにRAMマウントはパーツごとに交換できるため、将来的に別のベースやアームへアップデート可能。
「車にも同じ規格で取り付けたい」なんて使い方もできるのは大きなメリットです。

🛠️ RAMマウントのすごいところは…

✅ スマホの脱着がワンアクション
✅ RAMシステムならアームやベースの交換も簡単！
✅ 別パーツに差し替えるだけで他の車両にも流用OK

工具がほぼ不要で、指で回して締め付けるだけのパーツが多いのもDIY派にはうれしいですね！

たとえば…

• ツーリングではスマホホルダー
• オフロードではGoProマウント

みたいに、使い分けもできますよ👍

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⑤ デイトナ vs RAMマウント 比較表

両者のメリット・デメリットまとめ

スマホホルダー選びでよく迷うのが、「デイトナ製とRAMマウント製のどちらがいいのか？」という点です。
ここでは、実際にXL1200Lに取り付けて使った結果をもとに比較しました。

比較項目	デイトナ（DAYTONA）	RAMマウント（RAM MOUNTS）
ホールド力	鉄製クランプで十分強力。振動の多いXL1200Lでも安定。	金属＋ラバー構造でさらに強力。高速走行でもズレなし。
取り付けやすさ	専用ブラケットで簡単装着。調整もラク。（ただし、ハンドル径の確認必須。）	組み合わせパーツが多く、自由度が高い。
デザイン	シンプルで控えめ。ハーレーにも違和感なし。	アメリカンらしい無骨さで存在感あり。
防水性	スマホをケースに入れる簡易防水タイプ。 小雨程度ならOK。	ホルダー自体に防水機能なし。 ラバー構造で多少の水濡れには強い。
価格	約3,000〜5,000円前後とコスパ良し。	約6,000〜9,000円とやや高価。
おすすめ度	★★★★☆（コスパ重視・簡易防水を求める人向け）	★★★★★（安定性と拡張性重視の人向け）

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どんなライダーにおすすめか？

• DAYTONA（デイトナ）がおすすめな人
  ✅ コスパ重視でまずはスマホホルダーを使ってみたい
  ✅ シンプルで目立たないデザインが好み
  ✅ 市街地走行や短距離ツーリングがメイン

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• RAMマウントがおすすめな人
  ✅ 高速走行や長距離ツーリングで安定性を求める
  ✅ 自分好みに角度や位置を細かく調整したい
  ✅ 車や他のバイクにも流用して使いたい

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デイトナ製は、スマホをケースごと収納する構造で、簡易的な防水性能を備えています。
一方、RAMマウントは防水ではないため、スマホ本体の防水性能や専用ケースの併用が必須です💧

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👉 まとめると、「コスパで選ぶならデイトナ」「拡張性と信頼性で選ぶならRAMマウント」 というイメージです。
私はXL1200Lで高速走行や長距離ツーリングが多いので、RAMマウントに切り替えて正解でした！

⑥ 注意点＆おすすめポイントまとめ

取り付け時の注意点

スマホホルダーは便利ですが、取り付けにはいくつか気をつけたい点があります。

✅ ミラー共締めは角度に注意 → 無理に締め込むとミラー角度がズレる場合あり
✅ 配線との干渉をチェック → ケーブルがハンドル操作の邪魔をしないよう確認
✅ 締め付け確認 → 緩み防止のためしっかり締め付け、固定。
✅ スマホのサイズ確認 → Xグリップは幅の範囲が決まっているので事前チェック必須

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実際に使って分かったおすすめポイント

🔧 角度調整の自由度が高い
→ 視認性の良い位置にスマホをセットでき、ナビが見やすい！

🛠 着脱が簡単
→ Xグリップに差し込むだけ。急いでるときもワンタッチで便利。

🏍 振動にも強い安心感
→ 高速道路や長距離走行でもスマホがブレにくく、安心して走れる。

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まとめと次のステップ（USB電源や他アクセサリーとの併用）

RAMマウントは価格こそ少し高めですが、取り付け強度・自由度・拡張性のどれを取っても満足度が高いです。
特にロングツーリングをよくする方には、自信を持っておすすめできます。

さらに便利にするなら…

➡ USB電源との併用！
スマホホルダーでナビを使うとバッテリー消費が激しいので、給電しながら走れる環境は必須です。
私はすでにUSB電源を取り付けているので、そちらの記事も参考にしてください👇

これで「スマホナビ × 給電」で快適なツーリング環境が完成です！

まとめ｜XL1200Lに最適なスマホホルダーはRAMマウント！

✅ 記事全体の要点を整理

・デイトナ製はコスパは良いが、ハンドル径の制約が大きい
・RAMマウントは角度調整の自由度と固定力が高い
・ツーリング中の振動や防水性でも安心できる
・USB電源と組み合わせれば、快適なスマホナビ環境が完成

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✅ 比較表での結論を再度提示

項目	DAYTONAスマホホルダー	RAMマウント
価格	◎ 安い	△ 高め
固定力	△ やや不安あり	◎ 強力で安心
角度調整	△ 少なめ	◎ 幅広く自由
防水性	◎ 防滴仕様あり	○ ケースは別途対応
拡張性	△ 限定的	◎ 各種パーツ追加可能
おすすめ度	初心者向け・コスパ重視派	長距離ツーリング派・カスタム重視派

👉 結論：XL1200Lで本格的に使うなら「RAMマウント」がおすすめ！

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• まずは自分のバイクに合う取り付け方法をチェック
• コスパ重視ならDAYTONA、本気で使うならRAMマウント
• さらにUSB電源やインカムを追加すると快適度アップ！

👉 関連記事も参考にどうぞ！

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